name | autoweek.cz

Výroba vozidel v ČR v závěru roku zpomaluje

21.11.2024 | | Tiskové zprávy

Mezi lednem a říjnem sjelo z linek tuzemských výrobců celkem 1 239 141 osobních automobilů, tedy o 6,6 % víc než ve stejném období loňského roku.

V porovnání se začátkem roku tempo výroby osobních automobilů v České republice zpomaluje. Z doposud vyrobených 1 239 141 osobních automobil bylo 127 222 elektrifikovaných, z toho 95 657 čistě elektrických a 31 565 plug-in hybridních. Elektrifikovaná vozidla tedy představovala 10,3 % produkce.

Škoda Auto vyrobila ve svých tuzemských závodech 763 685 osobních automobilů (+5,7 %). Elektrifikovaných vozů (BEV a PHEV) bylo vyrobeno 80 655, tj. 10,6 % z celkové produkce značky, z toho bylo 67 787 vozidel čistě elektrických a 12 868 vozidel plug-in hybridních.

V nošovickém závodě automobilky Hyundai bylo vyrobeno celkem 284 250 vozidel, tj. o 2350 automobilů (0,8 %) méně než ve stejném období loňského roku. Z celkového počtu vozidel mělo 27 870 čistě elektrický a 18 697 plug-in hybridní pohon. Celkově tak elektrifikované vozy tvoří 16,4 % z tuzemské produkce značky.

Z výrobní linky Toyoty Motor Manufacturing v Kolíně sjelo 191 206 automobilů, tedy o 37 885 vozidel a 24,7 % víc než ve stejném období minulého roku, který byl ovlivněn řadou odstávek, způsobených nedostatkem některých dílů pro výrobu. Téměř polovinu produkce představoval hybridní model Yaris HEV.

„Tuzemská výroba vozidel v závěru roku zpomaluje v korelaci s poklesem prodejů vozidel na hlavních evropských trzích. Za očekáváním zaostává i poptávka po elektrických modelech. Dobrou zprávou přesto zůstává celkový očekávaný objem české výroby za celý rok, který by měl překonat rok 2023 a navrátit se tak na úroveň předcovidových výrobních hodnot. O to více je potřeba předcházet nezamýšleným dopadům přísné evropské regulace na trhy, aktuálně jde zejména o riziko nesplnění ambiciózních cílů snižování emisí CO2. Hrozí další snižování celkového objemu prodejů, rozkolísání výroby a v neposlední řadě snižování počtu pracovních míst,“ říká Zdeněk Petzl, výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu.

Ilustrační foto: Škoda Auto