name | autoweek.cz

Modernizace pro Seat Leon

13.05.2024 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Seat Leon dostal nový motor 1,5 TSI/85 kW (115 k ) a vylepšený interiér. K dispozici je i s novou generací plug-in hybridního pohonu eHybrid, která nabízí elektrický dojezd 100 km.

Seat Leon zůstává klíčovým modelem značky Seat. Nyní prošel technickou modernizací. Do nabídky byly zařazeny nové pohony - motoru 1,5 TSI a nová generace plug-in hybridního pohonu eHybrid.

Interiér obou karosářských verzí, pětidveřového hatchbacku i rodinného kombi Sportstourer, byl modernizován. V interiéru je digitální panel sdružených přístrojů Digital Cockpit s 10,25“ displejem a 10,4“ displej sériově dodávaného informačního systému (dosud: 8,25“) nebo za příplatek 12,9“ displej. Poprvé jsou pro tento model za příplatek k dispozici i nové světlomety Matrix LED.

Na výběr jsou čtyři různé typy pohonných jednotek výhradně se čtyřválcovými motory: zážehové 1,5 TSI, mild hybridní 1,5 eTSI, vznětové 2,0 TDI a plug-in hybridní eHybrid. Celkem je k dispozici sedm různých variant pohonu v rozsahu výkonů od 85 kW (115 k) do 150 kW (204 k).

Základní pohonnou jednotkou je nový motor 1,5 TSI nahrazující 1,0 TSI. Poskytuje o 4 kW vyšší výkon 85 kW (115 k) a maximální točivý moment 220 N.m (+20 N.m). Dodává se ve spojení se šestirychlostní přímo řazenou převodovkou. Seat Leon se nabízí rovněž se dvěma 48V mild hybridními variantami 1,5 eTSI s nejvyšším výkonem 85 kW (115 k) nebo 110 kW (150 k) dodávanými výhradně v kombinaci se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG.

Pro Seat Leon je nyní k dispozici i nová generace plug-in hybridního pohonu eHybrid, která poskytuje nejvyšší výkon 150 kW (204 k) a maximální točivý moment 350 N.m. Systém kombinuje zážehový motor 1,5 TSI/110 kW (150 k), elektromotor o výkonu 85 kW (115 k) a akumulátor s využitelnou kapacitou 19,7 kWh. Dojezd na elektrický pohon je víc než 100 km a nabíjet akumulátor lze na stejnosměrných nabíječkách výkonem až 50 kW.

Seat Leon se vyrábí v hlavním výrobním závodě Martorell.