name | autoweek.cz

Krize elektromobility?

14.01.2024 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Známý odborník na automobilový průmysl Ferdinand Dudenhöffer mluví o vlně proti elektromobilům a tvrdí, že nejistota na trhu sotva může být větší. Hertz bude do budoucna nabízet méně elektromobilů a soukromí kupující se obávají o dojezd ojetých elektromobilů.

Částečné stažení autopůjčovny Hertz z byznysu s elektromobily by podle uznávaného odborníka mohlo být náznakem většího poklesu. Ferdinand Dudenhöffer z Center Automotive Research v Bochumi podotýká, že zůstatková hodnota elektromobilů je opět pod tlakem: „Vlna proti elektromobilům se zvedá, takže majitelé nemovitostí, leasingové společnosti, prodejci a nakonec i kupující ojetých vozů začínají být zneklidněni.“

Nejistota u ojetých elektromobilů

Ojetých elektrických vozidel se podle Dudenhöffera všichni zbavují jako „horkých brambor“, což nutně vede ke ztrátám. Největší riziko vidí u výrobců, kteří se nyní snaží své elektricky poháněné modely protlačit na trh s vysokými slevami. Soukromníci, kteří většinou kupují ojeté vozy, si musí pečlivě ověřit, zda nekupují vůz, jehož hodnota je krajně nejistá. V případě pochybností se vracejí ke spalovacímu motoru.

„Velkou část nejistoty v Německu lze přičíst špatným politickým rozhodnutím vládní koalice. Místo slíbeného plného financování ekologických elektromobilů do konce roku 2025 byly státní dotace zrušeny, přičemž už dřív měl každý mezikrok negativní důsledky pro zůstatkovou hodnotu,“ konstatuje automobilový expert Ferdinand Dudenhöffer.

„Kupující nyní přistupují k elektromobilům jen velmi opatrně. Nejistota na trhu může být jen stěží ještě větší. Pokud by například Volkswagen oznámil vysoké snížení cen u modelu ID.4, dostaly by se zůstatkové ceny elektromobilů pod další tlak. V Spojených státech ohrožují další vývoj i nadcházející prezidentské volby. S prezidentem Trumpem budou elektrická auta v USA mrtvá,“ říká Dudenhöffer.

Obrat půjčovny Hertz

Americká autopůjčovna Hertz nyní oznámila, že s předstihem prodá třetinu své elektrické flotily a nahradí ji vozy se spalovacími motory. Půjčovna Hertz Global prodává 20 000 elektromobilů ze svého vozového parku v USA, především vozy Tesla Model 3 a Model Y ale i BMW i3 a Chevrolet Bolt. Hertz už v minulosti upozorňoval na to, že opakované snižování cen ze strany Tesly snížilo zůstatkovou hodnotu flotilových elektromobilů. Nyní Hertz zdůrazňuje, že opravy škod, spojené s kolizemi a poškozením elektromobilů, jsou dvakrát dražší než u vozů se spalovacími motory.

Společnost Hertz si dala za cíl převést do konce roku 2024 25 % svého vozového parku na elektrický pohon. Plánovala během pěti let objednat 100 000 vozidel Tesla a 65 000 od Polestaru. Nyní uvedla, že chce přizpůsobit nabídku poptávce a zaměří se na zlepšení ziskovosti zbytku svého vozového parku elektromobilů.

Německá autopůjčovna Sixt v prosinci uvedla, že už od roku 2022 vozidla Tesla nenakupuje a prodává svou flotilu těchto elektromobilů v rámci svého pravidelného procesu vyřazování vozového parku. Stále však plánuje držet se cíle elektrifikovat 70-90 % své flotily autopůjčoven v Evropě do roku 2030.

Zpomalení prodeje nových a pokles hodnoty ojetých elektromobilů

Rozhodnutí Hertz Global navazuje na problémy elektromobilů v USA v souvislosti se zpomalením růstu jejich prodeje, což přimělo automobilky General Motors a Ford omezit své výrobní plány. Analytik Morgan Stanley Adam Jonas ve své zprávě uvedl, že krok společnosti Hertz je dalším znamením, že očekávání v oblasti elektromobility je třeba přenastavit směrem dolů.

Společnost Hertz prodává vozy Tesla Model 3 za cenu kolem 20 000 USD, což je polovina pořizovací ceny. Hertz očekává, že mu z prodeje elektromobilů vzniknou náklady spojené s odpisy ve výši přibližně 245 milionů USD. Současně tím to dál přispěje k trendu poklesu hodnoty ojetých elektromobilů. Podle údajů společnosti Cox Automotive velkoobchodní ceny ojetých elektromobilů po většinu roku 2023 v USA klesaly s tím, jak se snižovaly ceny nových elektromobilů a zásoby neprodaných ojetých elektromobilů rostly.