name | autoweek.cz

Kia cee´d SW 1,6 l CVVT Active Plus – krok vpřed

22.10.2009 | Antonín Matějka | Nové modely

Nová modelová řada cee´d SW po svém nedávném faceliftu a technické modernizaci nabízí nejen přitažlivější sportovnější design, ale také hospodárnější a ekologicky čistší pohonné jednotky.

Benzinová šestnáctistovka s proměnným časováním ventilů CVVT a elektronickým vstřikováním je toho zářným příkladem. Motor disponuje velmi slušným výkonem 125 koní a točivým momentem 154 N.m, velmi ochotně reaguje na sešlápnutí plynového pedálu v nižších a středních otáčkách a co je nejdůležitější i při „razantnějším\" způsobu jízdy nepřesahuje jeho spotřeba hodnotu 8 l/100 km. Při delších cestách mimo město se dokonce spokojí se 6 litry na 100 kilometrů. Dynamika vozu vcelku odpovídá výkonovým parametrům motoru (výrobcem udávaná hodnota zrychlení z 0 na 100 km/h je 10,8 s) a pro běžného uživatele je více než uspokojivá. Největší rychlost, kterou jsme naměřili na volné letištní ploše, lehce překračuje hranici 190 km/h. Pětistupňová manuální převodovka by klidně mohla být nahrazena šestistupňovou, což je patrné zejména při jízdě po dálnici, kdy otáčky motoru při maximální povolené rychlosti atakují hranici 4000 otáček. Vítanou novinkou motoru 1,6 l CVVT je příplatkový systém vypínání a spouštění ISG - Stop & Go, který dovozce nabízí za 7000 korun.
Drobné úpravy na podvozku přinesly v porovnání s první generací cee´du SW větší komfort odpružení, lepší akustický projev bez vibrací a zejména pak přesnější ovládání vozu v zatáčkách. Rovněž řízení se zdá být mnohem přirozenější z pohledu bezprostředního kontaktu řidiče s vozovkou. Boční náklony automobilu jsou v mezích normy a v naprosté pohodě je eliminují dobře tvarovaná sedadla s dostatečnou oporou těla.
Interiéru se modernizace vozu dotkla poměrně výrazně, na první pohled zaujme především sportovně tvarovaný multifunkční volant s hliníkovým povrchem spodních ramen (v jednom je integrováno tlačítko palubního počítače), červeně podsvícené přístroje a přepracovaný středový panel, který je mnohem přehlednější a čitelnější. Konstruktéři automobilky zapracovali i na kvalitě interiérových materiálů, což je patrné i v zavazadlovém prostoru, který nabízí při sklopení zadních dělených sedadel velkorysou přepravní kapacitu až 1664 litru (v základní konfiguraci 534 l).
Facelift karoserie cee´du SW rozhodně velmi prospěl, příď se stylovou chromovou maskou chladiče a výraznějšími světlomety s novou optikou dodává vozu modernější, přívětivější vzhled, totéž platí i o zadních skupinových svítilnách. Tyto atributy jistě přispějí k dobré prodejnosti nové generace modelů cee´d a cee´d SW, námi testovaná verze 1,6 l s výbavou Active Plus se v základním provedení nabízí již za 379 980 korun, což je cena více než konkurenceschopná. Celkové hodnocení vozu lze shrnout jediné věty: Ideální rodinný vůz za velmi rozumnou cenu.

Motor

Zážehový čtyřválec s variabilním časováním ventilů, elektronickým vstřikováním a rozvodem 2xOHC. Zdvihový objem 1591 cm3. Největší výkon 91,9 kW (125k) při 6300 1/min. Největší točivý moment 154 N.m při 4000 1/min. Pětistupňová manuální převodovka. Pohon předních kol.

Karoserie

Pětidveřové kombi.

Rozměry a hmotnosti

Délka 4490 mm, šířka 1790 mm (bez vnějších zpětných zrcátek) , výška 1525 mm. Rozvor 2650 mm. Pohotovostní hmotnost 1317 kg, užitečná hmotnost 503 kg. Objem palivové nádrže 53 l. Objem zavazadlového prostoru 0, 534 až 1,664 m3.

Jízdní výkony

Největší rychlost 192 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,8 s. Kombinovaná spotřeba paliva 6,3 l/100 km (6,0 l/100 km se systémem ISG).

Základní pořizovací cena

379 980 Kč vč. DPH

HODNOCENÍ

Pohonná jednotka
Na silnici
Kvalita
Bezpečnost
Pohodlí
Náklady
Celkem

Hodnocení: - horší než průměr, - slušný standard, - docela dobré, - vynikající, -zcela mimořádné