name | autoweek.cz
Třetí vítězství Peugeotu v Dakaru
21.01.2018 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Po 8793 kilometrech dun, horských průsmyků, kamenitých tratí a nebezpečí všeho druhu na území Peru, Bolívie a Argentiny, získala posádka Carlos Sainz/Lucas Cruz pro Peugeot 3008DKR Maxi na 40. Rallye Dakar velkolepé vítězství - třetí v řadě pro Team Peugeot Total.
Trasa 40. ročníku Dakaru se ukázala být obzvláště náročná. V průběhu této náročné zkoušky vytrvalosti na téměř 9000 kilometrech Peugeot 3008DKR Maxi nejenom vyhrál 13 etap, ale prokázal rovněž pozoruhodnou spolehlivost. Jedinými problémy, které vůz postihly, byly menší problémy s řazením. Důvodem pro odstoupení Peugeotu 3008 DKR Maxi č. 306 nebyly technické problémy. Nové pneumatiky BF Goodrich se ukázaly být mimořádně pevné na náročném jihoamerickém terénu, zatímco maziva Total zajistila optimální výkonnost motoru nehledě na nadmořskou výšku a extrémní podmínky. Tohoto vítězství Peugeot dosáhl při své poslední účasti v Dakaru. Peugeot Sport se nyní soustředí na mistrovství světa FIA v rallycrossu WorldRX
Carlos Sainz a Lucas Cruz neměli v minulých třech Dakarech štěstí. Vítězové Dakaru 2010 od samého startu předváděli výkonnost a konzistentnost. Vyhráli etapy 6 a 7 (ze 14) a při maratonské etapě převzali vedení, o které již nepřišli a do Córdoby dojeli s náskokem 43 min 40 s.
Stéphane Peterhansel a Jean-Paul Cottret, vítězové Rallye Dakar v letech 2016 a 2017, prožili dva nešťastné problémy, které znamenaly, že přišli nejprve o první a poté i druhé místo v celkovém pořadí, nicméně dosáhli tři etapová vítězství.
Cyril Despres a David Castera se na konci 2. etapy ujali vedení. Ambice bývalých motocyklistů zastavil kámen na 180. km ve 4. měřeném úseku. Ten zničil pravé zadní zavěšení vozu. S pomocí servisního kamionu se vrátili na trať soutěže a poté předvedli úžasného týmového ducha, když se věnovali tomu, aby pomáhali svým týmovým kolegům Sainzovi a Peterhanselovi.
Po druhém místě v loňském Dakaru, se ztrátou pouze 5 minut za vítězi, zahájili Sébastien Loeb/Daniel Elena letošní ročník s jasným cílem vyhrát. Měli skvělý vstup do soutěže navzdory tomu, že úvod v Peru sestával hlavně z dun a jízdy mimo silnice, což není jejich silnou stránkou. Vyhráli 4. měřený úsek ale byli nuceni odstoupit v 5. měřeném úseku, když tvrdý dopad zlomil spolujezdci Elenovi kostrč, což mu znemožnilo pokračovat.
Carlos Sainz v cíli řekl: „Pro mne to byla nesmírně obtížná soutěž. Je to nejspíš nejtěžší Dakar, jakého jsem se zúčastnil, a to včetně těch, co se jely v Africe. Organizátoři nám připravili skutečně náročnou trasu s tolika neuvěřitelně obtížnými etapami. Dokonce i dvě etapy těsně před koncem byly neuvěřitelné a Peru bylo rovněž velmi náročné. Je samozřejmé, že s Lucasem cítíme velké uspokojení, že jsme tak těžkou soutěž vyhráli. A to samé platí pro celý tým Peugeotu, který v rámci celého programu odváděl fantastickou práci. Peugeot 3008DKR Maxi je pravděpodobně nejlepším autem, jaké jsem kdy v maratónských soutěžích řídil. Děkuji všem, kteří nás v tomto projektu podporovali, a velké poděkování patří Peugeotu Sport.“
Provizorní celková klasifikace po 14. etapě
1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 49 h 16 min 18 s
2. Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 43 min 40 s
3. Giniel de Villiers (ZAF)/Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 1 h 16 min 4 1s
4. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 1 h 25 min 29 s
5. Jakub Przygonski (POL)/Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 2 h 45 min 24 s
6. Khalid Al Qassimi (ARE)/Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, + 4 h 20 min 58 s
7. Martin Prokop (CZE)/Jan Tománek (CZE), Ford 4WD, + 7 h 20 min 49 s
8. Peter Van Merksteijn (NED)/Maciej Marton (POL), Toyota 4WD, +7 h 41 min 28 s
9. Sebastian Halpern (ARG)/Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, +9 h 08 min 10 s
10. Lucio Alvarez (ARG)/Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +9 h 18 min 46 s
31. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 45 h 19 min 10 s
Letošní vítězství Teamu Peugeot Total završilo už tak působivý seznam úspěchů značky Peugeot na Dakaru, protože jde o sedmé vítězství z osmi startů! Zde je stručná připomínka toho, co Peugeot na Dakaru dosáhl:
1987: Vítězství pro posádku Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)
1988: Vítězství pro posádku Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)
1989: První a druhé místo pro posádky Vatanen/Berglund and Ickx/Tarin (oba 405 T16 Grand Raid)
1990: První, druhé a třetí místo pro posádky Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid) a Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)
2016: Vítězství pro posádku Peterhansel/Cottret (2008DKR)
2017: První, druhé a třetí místo pro posádky Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena and Despres/Castera (všichni 3008DKR)
2018: Vítězství pro posádku Sainz/Cruz (3008DKR Maxi).
Klíčová data Dakaru 2018
Navštívené země: Peru, Bolívie a Argentina
Absolvovaná vzdálenost: 8793 km, z čehož bylo 4047 km měřených úseků rozdělených do 14 částí a 13 etap.
Největší rychlost: 195,9 km/h (Despres/Castera SS3)
Největší průměrná rychlost: 108 km/h (Sainz/Cruz SS6)
Největší teplota okolí: 35 °C (SS13)
Nejnižší teplota okolí: 6 °C (SS6)
Nejvyšší nadmořská výška: 4786 m n. m. (SS8, Uyuni-Tupiza)
Carlos Sainz a Lucas Cruz neměli v minulých třech Dakarech štěstí. Vítězové Dakaru 2010 od samého startu předváděli výkonnost a konzistentnost. Vyhráli etapy 6 a 7 (ze 14) a při maratonské etapě převzali vedení, o které již nepřišli a do Córdoby dojeli s náskokem 43 min 40 s.
Stéphane Peterhansel a Jean-Paul Cottret, vítězové Rallye Dakar v letech 2016 a 2017, prožili dva nešťastné problémy, které znamenaly, že přišli nejprve o první a poté i druhé místo v celkovém pořadí, nicméně dosáhli tři etapová vítězství.
Cyril Despres a David Castera se na konci 2. etapy ujali vedení. Ambice bývalých motocyklistů zastavil kámen na 180. km ve 4. měřeném úseku. Ten zničil pravé zadní zavěšení vozu. S pomocí servisního kamionu se vrátili na trať soutěže a poté předvedli úžasného týmového ducha, když se věnovali tomu, aby pomáhali svým týmovým kolegům Sainzovi a Peterhanselovi.
Po druhém místě v loňském Dakaru, se ztrátou pouze 5 minut za vítězi, zahájili Sébastien Loeb/Daniel Elena letošní ročník s jasným cílem vyhrát. Měli skvělý vstup do soutěže navzdory tomu, že úvod v Peru sestával hlavně z dun a jízdy mimo silnice, což není jejich silnou stránkou. Vyhráli 4. měřený úsek ale byli nuceni odstoupit v 5. měřeném úseku, když tvrdý dopad zlomil spolujezdci Elenovi kostrč, což mu znemožnilo pokračovat.
Carlos Sainz v cíli řekl: „Pro mne to byla nesmírně obtížná soutěž. Je to nejspíš nejtěžší Dakar, jakého jsem se zúčastnil, a to včetně těch, co se jely v Africe. Organizátoři nám připravili skutečně náročnou trasu s tolika neuvěřitelně obtížnými etapami. Dokonce i dvě etapy těsně před koncem byly neuvěřitelné a Peru bylo rovněž velmi náročné. Je samozřejmé, že s Lucasem cítíme velké uspokojení, že jsme tak těžkou soutěž vyhráli. A to samé platí pro celý tým Peugeotu, který v rámci celého programu odváděl fantastickou práci. Peugeot 3008DKR Maxi je pravděpodobně nejlepším autem, jaké jsem kdy v maratónských soutěžích řídil. Děkuji všem, kteří nás v tomto projektu podporovali, a velké poděkování patří Peugeotu Sport.“
Provizorní celková klasifikace po 14. etapě
1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, 49 h 16 min 18 s
2. Nasser Al Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, + 43 min 40 s
3. Giniel de Villiers (ZAF)/Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, + 1 h 16 min 4 1s
4. Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 1 h 25 min 29 s
5. Jakub Przygonski (POL)/Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, + 2 h 45 min 24 s
6. Khalid Al Qassimi (ARE)/Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, + 4 h 20 min 58 s
7. Martin Prokop (CZE)/Jan Tománek (CZE), Ford 4WD, + 7 h 20 min 49 s
8. Peter Van Merksteijn (NED)/Maciej Marton (POL), Toyota 4WD, +7 h 41 min 28 s
9. Sebastian Halpern (ARG)/Edu Palenta (ARG), Toyota 4WD, +9 h 08 min 10 s
10. Lucio Alvarez (ARG)/Robert Howie (ZAF), Toyota 4WD, +9 h 18 min 46 s
31. Cyril Despres (FRA)/David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, + 45 h 19 min 10 s
Letošní vítězství Teamu Peugeot Total završilo už tak působivý seznam úspěchů značky Peugeot na Dakaru, protože jde o sedmé vítězství z osmi startů! Zde je stručná připomínka toho, co Peugeot na Dakaru dosáhl:
1987: Vítězství pro posádku Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)
1988: Vítězství pro posádku Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)
1989: První a druhé místo pro posádky Vatanen/Berglund and Ickx/Tarin (oba 405 T16 Grand Raid)
1990: První, druhé a třetí místo pro posádky Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid) a Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)
2016: Vítězství pro posádku Peterhansel/Cottret (2008DKR)
2017: První, druhé a třetí místo pro posádky Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena and Despres/Castera (všichni 3008DKR)
2018: Vítězství pro posádku Sainz/Cruz (3008DKR Maxi).
Klíčová data Dakaru 2018
Navštívené země: Peru, Bolívie a Argentina
Absolvovaná vzdálenost: 8793 km, z čehož bylo 4047 km měřených úseků rozdělených do 14 částí a 13 etap.
Největší rychlost: 195,9 km/h (Despres/Castera SS3)
Největší průměrná rychlost: 108 km/h (Sainz/Cruz SS6)
Největší teplota okolí: 35 °C (SS13)
Nejnižší teplota okolí: 6 °C (SS6)
Nejvyšší nadmořská výška: 4786 m n. m. (SS8, Uyuni-Tupiza)
Další články
© 2025 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz